東馳房車
美景隨行，房車隨心！
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第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，許多美國(guó)人利用汽車開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車先驅(qū)開(kāi)始制造車輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營(yíng)俱樂(lè)部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些房車先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，房車開(kāi)始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對(duì)設(shè)施齊全的房車營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國(guó)人開(kāi)始尋求移動(dòng)的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。其實(shí)這也是商務(wù)房車的發(fā)展雛形。今天的許多房車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年代開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的。房車的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。
目前，房車改裝仍然屬于小眾消費(fèi)，走入尋常百姓家尚需時(shí)日。或許可以通過(guò)為普通家用車提供簡(jiǎn)單露營(yíng),逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車車，觀其外、動(dòng)感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內(nèi)，舒適與周到讓人戀之忘返。
有人以歐美為例推定，我國(guó)應(yīng)該有多少多少輛房車的保有量。的確，有6200萬(wàn)人口的法國(guó)每年，房車旅游的人次大概是9000萬(wàn)，只有8000萬(wàn)人口的德國(guó)，每年房車旅游有6240萬(wàn)人次。而我國(guó)，記錄在案的購(gòu)車人只有幾千人。如果根據(jù)旅游熱與休閑度假經(jīng)濟(jì)將興起等國(guó)情，就斷定房車旅游將走強(qiáng)并以此將房車旅游定為產(chǎn)業(yè)方向，以記者的觀察與判斷，那將是個(gè)嚴(yán)重的時(shí)機(jī)錯(cuò)誤。從目前的消費(fèi)市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)車商把房車的消費(fèi)市場(chǎng)定在歐美，或許是更明智的選擇。
未來(lái)或有大發(fā)展
隨著收入增加和消費(fèi)心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮(zhèn)的發(fā)展，房車會(huì)有大的發(fā)展。目前，最現(xiàn)實(shí)的路徑，或許可以通過(guò)為普通家用車提供簡(jiǎn)單露營(yíng)走向房車休閑度假。因?yàn)轳{駛家用車出游已成為我國(guó)休閑游的重要方式，營(yíng)地建設(shè)、管理與服務(wù)，可以在服務(wù)自駕車過(guò)程中得到發(fā)展與完善，從而為房車露營(yíng)打下基礎(chǔ)，為房車產(chǎn)業(yè)夯實(shí)發(fā)展平臺(tái)。
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